HOT ! 車輪　手組　後輪　リムブレーキ用 敷島 後輪 26 × 1 3/8 外装ドラムブレーキ ステンレスリム 26

敷島 後輪 26 × 1 3/8 外装ドラムブレーキ ステンレスリム 26。ブレーキシュー 耐摩耗 アルミリム用 ｜パーツ・用品・自転車。アルミリム 27x1 3/8 外装6段ボス/リム ブレーキ仕様 : サイクル。タイヤ外径...27インチ　13/8　WO　用リム素材...アルミリム　ステンレススポーク＃13　36本特徴...ジャンク（リムが傷だらけです）ステンレススポークは、295ｍｍ×36（オフセットなので反フリー側の方は297ｍｍぐらいを組むべきですが、予算の都合上、組むときに調整して組んでます。）（星スポーク製、スターブライトニップル付き）6速を8速にする過程で試行錯誤した車輪で、余ったので組まれたままお譲りします。振れは許容範囲（1ｍｍ以内）だと思います。（また少々微調整してお送りします）組んで、２週間ほど走行。20～30ｋｍぐらいだと思います。ご覧のとおり、ハブはボスフリー用で、珍しい8速（邪道？中華製：13～32Ｔ）をつけたままお譲りします。スポークが錆びて艶がなくなることが許せないのと、100ｋｇ級の人が乗っても安定して長く乗れることを目指した、耐久力重視の車輪です。（こんな組かたするのはマニアだけかも・・・）スポークの組かたは、イタリアン組です。ハブ軸寸法はロックナット間で130ｍｍでいいと思います。ブリジストンのロングレットタイヤを装着して乗ってみましたが、＃14をつけてた時より段差の衝撃がかなりマイルドになり、気持ちいいです。貧弱な既製品のホイールで走っている少々高価なスポーツ車とすれ違う時、心の優越感に浸れると感じているのは私だけでしょうか。(笑)ハブナットは付けますが、ワッシャは片方ありません。ご用意ください。リムフラップもつけたままです。アドバイスとして、このままフレームに組み込むときは、フリー側に1.5～2ｍｍのワッシャをかませてください。（フレームとの干渉が防げます）既製品には存在しない一風変わった車輪組です。リムが傷だらけなのでジャンク品として出品しますが、耐久力は格段に向上している商品です。余って今後使用しないので、需要があるのかどうか試しに出品します。最後に、鉄製フレームの車両がおすすめです。（安心して広げられるから）。image_thumb.jpg。パーツ *NITTO* mx-2 stem (black)。ロードバイク　DHバー トライアスロン。ビビ・ＤＸ　24インチ用 駆動系一式。tern verge n8 フロントフォーク。gsx400e 純正クラッチレバー　純正ブレーキレバー。Dixna ディズナ レバーコラムマウント (22.2mm) + シフト レバー。NSK 6904ZZCMAV2S ベアリング ５０個。ボントレガー ELITE AERO VR-CF ハンドル 400mm。ぼっちな自転車乗り。SCHWALBE チューブレスバルブ　100ｍｍ　　6-11-8。パーツ SRAM RIVAL AXS Crank Set。超軽量215g チタン合金シャフト SPD-SL　ペダル　PD-R97PTi。NJS 競輪　ステム　110 58°。軽量260g　クイックリリース ペダル　ブラック。ホログラムセーブステム。RIDEA クイックリリース チタン軸 74/130mm。￥14419未使用 シマノ チェーンリング FC-R8000　53T。シマノ105　BR-5800 前後セット　美品