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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット BB - メルカリ。Amazon | PRAXIS PEDALIER BSA 68mm ロード シマノ 68-0001 大人。並行輸入品】ロードバイク用ボトムブラケット BSA 68/73MM SRAM。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。Amazon | SHIMANO(シマノ) BB-UN300 ボトムブラケット(クランク。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。TIME コラムキャップ。パーツ ECLAT VENT GUARD SPROCKET 25t BMX。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Shadow　VVS　BMXスプロケット。ワゴンRスティングレーMH23Sabsブレーキマスターアクチュエータ。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。ハイドロ　シリンダー　ジャンク。DAHON Visc EVO 新車取り外しパーツ。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。thomson elite 27.2 シートポスト。shimano RS リアホイール・スプロケット・タイヤ・ＱＲ。」とのことです。RITCHEY WCS 4 AXIS CARBON ステム。SSP-152X プーリーセット D/A & ULT 11S。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。シマノ　EW-RS910 ジャンクションA。ロードレーサー クロスバイク タイヤ チューブ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。SAKAE（SR）サカエ　シートピラー　溝切刻印（輸出用）26.4㎜　新品未使用。R8150左stiレバー※ ジャンク品 現状お渡し。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。即決！THOMSON Elite シートポスト ブラック。ブリヂストンモーターホイール　24インチ。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。Selle SMP HELL サドル ブラック。カンパニョーロ（Cレコード）フロントディレーラー直付け　1シーズン40レース使用。